by atzu | Ago 30, 2012 | Mtb, Musica, Officina, WildPig |
Buongiorno cinghiali! Oggi un rapido post per comunicare a tutti una iniziativa molto interessante. Gli amici di Valsesia Sport, responsabili del noleggio bici a Mera., sabato prossimo effettueranno una svendita del lro parco bici per presentarsi nel 2013 con bici nuove a tutti gli appassionati. I prezzi delle bici saranno ovviamente vantaggiosi considerando anche che le bici in questione sono state affittate solo per una stagione e che han girato solo nel fantastico park della città Se siete interessati ad una Status, o ad una Demo o a qualcosa AM/FR di casa Specialized, questa potrebbe essere una spendida occasione per portarsi a casa la biga dei propri sogni! Per saperne di più vi rimando all’evento ufficiale pubblicato su facebook...
by Alfredo Cerutti | Ago 8, 2012 | 29pollici, Bdc, Eventi organizzati, Fiere, Life, Mtb, Officina, WildPig |
L’appuntamento è come al solito a Padova dal 22 al 24 settembre per visitare la fiera, tuttavia miei cari bikers, è possibile recarsi già il 21 per affrontare 3 percorsi: strada, cross country, gravity !! STRADA, il percorso si snodera’ tra Galzignano e Arqua’ Petrarca passando davanti alla villa Barbarigo, sara’ sempre un percorso vallonato con uno strappo in salita e una lunghezza di circa 14 km. Il tracciato sarà particolarmente vario con una serie di salite e discese che metteranno alla prova le caratteristiche di leggerezza, velocità e reattività dei mezzi testati. CROSS COUNTRY: dedicato agli amanti della mountain bike, sarà un anello della durata di circa 40 minuti (con una variante breve per chi è meno allenato!) che salira’ da Valsanzibio attraverso il ”Calto Callegaro” o 7 Guadi fino alla cima del monte Gallo, per poi scendere per il sentiero fino alla Villa Barbarigo. Il tracciato solleciterà i mezzi in zone sterrate e single track, facendo toccare con mano la qualità degli ammortizzatori e le prestazioni tecniche delle novità 2013. GRAVITY: per tutti gli amanti del brivido, dedicato ai bikers più esperti ed audaci, la risalita meccanizzata avvera’ lungo la Strada Cengolina fino al Passo Roverello e di li’ continuerà’ fino alla cima del Monte Gallo, per poi imboccare una discesa di circa 2 km, per provare l’emozione della pendenza ed apprezzare al meglio le performance di biciclette dedicate agli appassionati di enduro. Anche dal sito di 4guimp viene fatta pubblicità a riguardo con tanto di video che allego qui sotto. Moltissime sono le aziende che metteranno a dispozione bici o prodotti in demo per la data del 21...
by Alfredo Cerutti | Ago 7, 2012 | Mtb, Officina, Trail, WildPig |
Questo amici cinghiali non vuole essere un articolo tecnico ma semplicemente un post per segnalare un prodotto preso dal nostro amico Gianluca di GD-Store e che sto usando ormai da diverso tempo; parlo del telescopico di N4a. L’ho provato in alcune uscite come quella lungo il trail E4 sopra Tapigliano, durante la 24h di Finale (anche se qui non l’ho proprio adoperato), all’escursione al Devero su all’Alpe Forno, in Val Vigezzo sopra Riale, sul sentiero A sotto il monte Tardia, oppure al Mottarone. Il telescopico di N4a si è dimostrato all’altezza delle aspettative permettendomi fuorisella spinti e dopo un breve periodo di rodaggio posso dire che è stato egregiamente ‘attivo’. Il prezzo? 115 euro, onesto per un prodotto di tutto rispetto che permette 3 regolazioni. Sulla carta ha un leggero gioco laterale, difetto che per altro non si sente minimamente una volta in sella. Pertanto, se voleste provare il vostro primo telescopico ve lo consiglio vivamente! Inoltre, ben tre di noi Wildpigs lo stanno stressando ben bene e siamo tutti molto...
by atzu | Apr 21, 2012 | Foto, Fun, Life, Officina, WildPig |
Buongiorno amici! Chi mi conosce sa che una delle mie passioni è recuperare vecchie bici, in qualsiasi stato e di qualsiasi tipologia e ridargli nuova vita trasformandole in urban bike, fixed o qualsiasi altra definizione si voglia usare, il tutto però sempre cercando di contenere i prezzi e riciclando il più possibile. Capita però che a volte un pezzo si debba sostituire e qui partono le ricerche su internet. Parlando con il sempre trendy e utile Diego ecco che mi arriva un suggerimento per recuperare una vecchia bici con cambio Campagnolo. Il problema è che credo che con questo kit il prezzo lieviti ai prezzi… dell’oro! La svizzera Italcicli Cycle Systems infatti offe un kit per restaurare/modificare una vecchia bici da strada con questo bellissimo kit campagnolo placcato oro 18K, un kit che siruramente avrà un fascino minore solo al (presunto) costo del kit stesso. Da una ricerca su internet ho potuto vedere che le sole pedivelle dovrebbero aggirarsi sui 450€, il che mi fa presumere che il kit completo sia assolutamente poco economico 🙂 Che dire, io per trarre le mie conclusioni mi permetto di rubare una frase di Diego stesso: Una cosa da pezzenti, fosse aleno placcato...
by atzu | Apr 7, 2012 | Fun, Life, Mtb, Officina, Trail, WildPig |
Buongiorno amici cinghiali! Quello di cui vi voglio parlare oggi è un rimedio fai da te (sperimentato) che vi potrà permettere di tornare a casa pedalando se vi dovesse succedereuno dei più insidiosi (e fastidioso) dei problemi: il taglio di un tubeless. A qualcuno di voi è capitato di raidare un bel sentiero sassoso, scendere tra la discesa a cannone e la discesa di precisione in piedi sui pedali a colpi di freno e… All’improvviso la gomma a terra. Non la classica buca però, nessuna spina da toglier, bensì un simpatico taglio sulla spalla (ma anche nel battistrada e la gomma sgonfia completamente? E cosa facciamo? IL sigillante su grandi buchi non funziona e mettere la camera d’aria potrebbe non bastare, soprattutto considerando che la camera stessa risulterebbe molto esposta in presenza di un taglio consistente. La soluzione che vi propongo è economica e funzionale, permette perfino se si vuole di non smontare il copertone. Tutto quello che ci occorre è un paio di forbici robuste e un vecchio copertone da city bike, anche molto consumato va bene Prendiamo il nostro copertone, ne tagliamo una “fetta” che a sua volta verrà privata della spalla. Io consiglio anche di smussare gli angoli, in quanto questa operazione permetterà di renderlo più “compatibile” con la curvatura della gomma. il risultato che otterremo sarà il seguente: Questo pezzo va chiaramente incollato sul buco, dopo aver pulito il più possibile la superficie, magari raschiandola un pochino con della carta vetro se ne abbiamo con noi, ma comunque terrà anche nel caso di copertone mediamente sporco. Inutile dire che se il buco non si...
by atzu | Feb 9, 2012 | Fun, Life, Officina, Tuning, Video |
Buongiorno amici cinghiali! Avete letto il titolo e credete sia impazzito? No, nulla di nuovo, sempre pazzo alla stessa maniera! Quel che indico nel titolo è un consiglio vero su un prodotto trovato in rete e che potrebbe aiutare molti ciclisti, soprattutto (secondo me) pensando ad un utilizzo urbano della bicicletta. Perchè dico urbano? Spieghiamo meglio: come sappiamo purtroppo sulle bici che utilizzate in città abbiamo sempre tutti un pò paura, se lasciate incustodite, che ci “spariscano” accessori o componenti. Quanti di noi sulla bici usata normalmente in città non hanno una pompetta come si utilizza in mountain bike per questa paura o più semplicemente per il fatto di non pensare che le nostre ruote possano sgonfiarsi o bucarsi? A volte basta lasciare la bici un’oretta al sole ed ecco la gomma notevolmente più molle, con rischio di rovinare il cerchio o la campanatura. Ecco che qui interviene il nostro consiglio! Questa brillante intuizione permette a tutti noi di avere una pompa sempre al nostro seguito, installabile su tutte le bici con tubo sella da 27.2 o 33,9, in poche manovre si trasforma in una comoda pompa a pedale in grado di gonfiare fino a 6,8 atmosfere qualsiasi gomma grazie agli adattatori per ogni valvola fornito a corredo. Un prodotto intelligente, pratico e pronto all’uso, l’unica cosa di cui dovrete ricordarvi è… di mettere la...
